transmisión por correa: en una transmisión por correa, la transmisión de la polea motriz desde la rueda motriz se realiza por la fricción entre la correa y la polea.
ventajas:
Adecuado para transmisión con larga distancia entre dos ejes.
Debido a que la correa es elástica, puede aliviar la carga de choque y vibración, la transmisión es estable y el ruido es bajo.
Cuando está sobrecargada, la correa se resbala, protegiendo así otras partes de daños
Estructura simple, fácil de fabricar.
desventajas:
El perfil exterior de la transmisión es más grande y la compacidad es pobre.
Debido a que el deslizamiento elástico de la correa aumenta con el aumento de la carga, la relación de transmisión estricta no se puede garantizar y la eficiencia de transmisión es baja.
La durabilidad de la correa es pobre, y la correa se alargará en funcionamiento. La distancia entre los dos ejes de la polea debe ajustarse con frecuencia para mantener la correa en un cierto estado de tensión.
Las correas y las poleas causan calor por fricción, incluso descarga, y no pueden usarse en lugares inflamables
Debido a la tensión de la correa, el eje y el eje soportan una mayor fuerza radial.
