"Cómo acortar el tiempo de inactividad del doffing y reducir la tasa de doffing es la clave para usar una buena máquina de hilado. Hemos logrado una alta tasa de doffing ajustando correctamente los parámetros del proceso de doffing y ejecutando correctamente el procedimiento de operación doffing."
F1520 coche giratorio Con el fin de garantizar la tasa de retención de hilo, hay una función para resolver la "pequeña trenza" en el programa de movimiento doffing. Antes de que comience la unidad principal, la placa de anillo se eleva a la posición del hilo medio (la posición media de la bobina, se puede ajustar la posición específica). Cuando se inicia la unidad principal, la placa de anillo cae rápidamente para liberar la trenza pequeña. Las principales variedades de algodón puro de la compañía 18,5 tex y 14,8 hilos tex tienen menos extremos de doff, por lo que la tasa de retención de doff es mayor, con un promedio de más del 98%.
Principalmente tomamos las siguientes medidas para mejorar la tasa de retención de doff
Seleccione el viajero adecuado, ajuste la distancia del limpiador del viajero para evitar o reducir el viajero que cuelga. Ajuste el número de bucles del carrete de seda de desecho para evitar el movimiento excesivo del hilo, lo que impide el movimiento normal del viajero y evita que la "trenza pequeña" se deteriore y cause los extremos rotos. El número de giros del carrete de seda de desecho se puede ajustar mediante los siguientes parámetros: tiempo de frenado fuera del husillo del husillo (3 segundos); tiempo de entrega del husillo de la placa de anillo (0 a 0,5 segundos); velocidad del husillo de doffing (5500 a 6500 rpm) ); La velocidad de caída de la placa de anillo de doffing; cuando los cuatro ajustes combinados anteriores no pueden lograr el número ideal de bucles, compruebe si el sistema de freno electromagnético está bien ajustado. El carrete de seda de desecho debe limpiarse una vez a la semana, y para las variedades con un recuento de hilos más grueso, la frecuencia de limpieza se puede aumentar de acuerdo con la seda de desecho.
Establezca la posición adecuada del hilo central y la velocidad del husillo giratorio, para asegurarse de que el anillo de aire no toque la cabeza del tubo de hilo hilado o la placa de separación del hilo, y la distancia entre la placa de la hoja y el tubo de hilo hilado debe mantenerse adecuada. El tiempo de doffing del sistema de doffing automático es de unos 260 segundos, y la tasa de retención de la cabeza es mayor que la de la retención manual o manual primero y luego la retención automática de la cabeza. Por lo tanto, el sistema de doffing automático debe utilizarse en lugar de manual. El doffer debe comprobar la situación del bobinado del husillo durante el doffing, y encontrar que el bobinado del husillo debe limpiarse a tiempo, lo que puede evitar que el husillo que gira impida el movimiento del viajero y provoque que se rompan las "pequeñas trenzas".
Compruebe si el ventilador del soplador funciona bien todos los días. Para evitar la acumulación de flores causada por la mala función del ventilador soplador, la aparición de defectos de hilo y la acumulación de flores en el disco convexo, lo que puede hacer que el disco convexo no se mueva o desalinee, afectando el tubo de agarre y el doffing normal. El vientre del hilo hilado está configurado para ser limpiado por una persona cada turno para evitar que el hilo hilado se rompa debido a la flor flotante en el vientre. Las pinzas, las bobinas y las piezas de la máquina deben recogerse a tiempo para evitar que el brazo basculante del marco de aire llegue a la parte superior y hacer que el marco de aire se desalinee, afectando a la caída del hilo. La pista de disco convexa se limpia una vez cada 15 días con el carro, para evitar que la pista de disco convexa acumule flores, haciendo que el disco convexo se desalinee y afecte al doffing. El marco de aire de doffing se comprueba y nivela una vez cada 15 días con el limpiaparabrisas para evitar que la posición del marco de aire sea incorrecta y afecte al doffing normal. Inspección fotoeléctrica y limpieza de todas las piezas a tiempo para evitar que la falla fotoeléctrica afecte al doffing normal. Las bobinas giratorias deben elegirse regularmente para eliminar las bobinas no calificadas.
Automático
Manual
F1520 hilado hilado hilado tiene dos formas: automático y manual. Por primera vez para utilizar el coche largo, el fabricante del equipo recomendará primero el manual y luego el método automático por razones de seguridad, es decir, durante la producción normal, la perilla de doffing se establece en la posición manual, y la lámpara de advertencia de doffing parpadea, y el doffer comprueba el coche. Si hay alguna anomalía, gire la perilla de doffing a la posición automática para iniciar el procedimiento de operación automática. La ventaja de esto es que puede prevenir accidentes causados por negligencia de equipos y personal. La desventaja es que la perilla de doffing golpea el manual. El servomotor siempre está energizado, lo que acortará seriamente la vida útil del servomotor.
Los carros largos utilizan husillos de carcasa de aluminio, todos equipados con husillos de freno. El husillo de la manga de aluminio está equipado con un tubo de hilo giratorio de brazo delgado. La estrecha cooperación entre el tubo de hilo hilado y el husillo se logra principalmente mediante las tres conchas elásticas (también llamadas "ojos de gato") en la parte superior del husillo. Cuando el husillo está funcionando, la fuerza centrífuga hará que el "ojo de gato" se lleve contra la pared interna del tubo giratorio para lograr un ajuste ajustado entre el tubo y el husillo. Algunos bloqueadores de hilo hilado no están acostumbrados a utilizar el freno de husillo, y algunos bloqueadores sospechan que el uso del conector de freno del husillo es lento, y puede haber el fenómeno de tirar directamente del conector de hilo sin el husillo del freno. Esto hará que los ojos del gato se caigan, y el brazo interno de la bobina se dañará, lo que dañará la bobina y afectará la calidad del hilo, que es muy dañino. Por lo tanto, debemos evitar que esto suceda. También hay un husillo de freno que frena en el husillo durante mucho tiempo, lo que hará que el husillo se caliente, el husillo de freno se queme, la correa del husillo se queme e incluso el husillo se queme, por lo que este tipo de mal funcionamiento también debe evitarse. También debe tratar de evitar el doffing simultáneo de máquinas adyacentes para garantizar la seguridad.
Cuando se cambia la variedad, el engranaje de salida debe ser modificado en la parte delantera y trasera, y debe ser revisado cuidadosamente, de lo contrario producirá un soporte incorrecto. Al tomar muestras de hilo giratorio crudo, tanto la parte delantera como la trasera deben tomarse para evitar errores. Cuando el sistema de doffing de hilo hilado F1520 está doffed, el guardabarros se enciende automáticamente. Es necesario evitar que la placa de limpieza permanezca en el guardabarros cuando el guardabarros está encendido, causando daños a la máquina. El coche giratorio F1520 está equipado con un sistema de elevación electrónica, y la electricidad es más complicada, y hay muchos servomotores. Por lo tanto, cuando se instala el equipo, el sistema de distribución de energía debe tener un dispositivo de procesamiento armónico para evitar que las interferencias armónicas causen un funcionamiento inestable del equipo y la formación deficiente del tubo. Cuando el coche giratorio está cableado, se requiere separar la línea de alimentación y la línea de señal de datos, lo que puede evitar el mal funcionamiento del equipo causado por la interferencia de la línea de señal de datos.
